Hà Nội đang đứng trước một cuộc “đại chỉnh trang” chưa từng có đối với Hồ Tây – thắng cảnh biểu tượng của Thủ đô. Với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới hơn 30.000 tỷ đồng theo hình thức BT (Xây dựng – Chuyển giao), thành phố dự kiến sẽ dùng quỹ đất đối ứng khổng lồ tại huyện Hoài Đức để thanh toán cho nhà đầu tư.
Tham vọng biến Hồ Tây thành tâm điểm văn hóa – du lịch
Tại kỳ họp mới đây, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua sơ bộ chủ trương đầu tư cho dự án cải tạo, nâng cấp hạ tầng và cảnh quan khu vực Hồ Tây. Mục tiêu của siêu dự án này không chỉ là chỉnh trang đô thị mà còn định vị Hồ Tây trở thành trung tâm kinh tế sáng tạo, văn hóa và du lịch bền vững, kết nối chặt chẽ với khu phố cổ và trục sông Hồng.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026 – 2030 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 30.151 tỷ đồng.
Giải pháp thi công “Ban công mặt nước” độc đáo
Một trong những điểm nhấn kỹ thuật đáng chú ý nhất của dự án là phương án mở rộng đường giao thông ven hồ. Hiện tại, nhiều đoạn đường ven hồ có mặt cắt ngang rất hẹp, chỉ từ 8,5m – 9,5m, gây khó khăn cho giao thông và du lịch.
Dự án đề xuất mở rộng các tuyến này lên từ 21m đến 24m (gấp khoảng 3 lần hiện tại). Cụ thể:
-
Các tuyến được mở rộng: Phố Nhật Chiêu, Vệ Hồ, Trích Sài, Nguyễn Đình Thi, Quảng An, Quảng Bá.
-
Thiết kế: Lòng đường mỗi bên 7m, dải phân cách 2m, vỉa hè phía hồ 5m và vỉa hè phía dân cư 1-3m.
-
Công nghệ: Để không phải giải phóng mặt bằng khu dân cư và không lấp hồ, phần đường mở rộng phía hồ sẽ được thiết kế dạng cầu cạn vươn ra mặt nước (kết cấu consol), tựa như những “ban công” khổng lồ.
Điều này đảm bảo nguyên tắc cốt lõi: Không xâm lấn, giữ nguyên diện tích mặt nước Hồ Tây (khoảng 520,9ha) và bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên.
Ngoài ra, dự án sẽ giữ nguyên hiện trạng các tuyến đường Thanh Niên, Quảng Khánh, Từ Hoa, Yên Hoa… chỉ tập trung cải tạo vỉa hè và cảnh quan. Các tiện ích mới như quảng trường, bến thuyền, cầu cảng và sàn ngắm cảnh cũng sẽ được bố trí dọc theo tuyến đường dài 11,5km quanh hồ.
